Шоссейные велосипеды

Фильтр

Сортировать по: цене

Минивел LANGTU KSP 9.2

10 кгВес
22"Диаметр колеса
120 кг.Максимальная нагрузка
145-180 смРекомендуемый рост

Цвет

Ожидается

Подписаться

Шоссейный велосипед KCR 810

11 кгВес
700Диаметр колеса
110 кг.Максимальная нагрузка
155-175 смРекомендуемый рост

Цвет

Купить Сравнить

Шоссейный велосипед LANGTU KCR 820

10 кгВес
28"Диаметр колеса
120 кг.Максимальная нагрузка
145-180 смРекомендуемый рост

Цвет

Нет в наличии

Шоссейный велосипед LANGTU KCR 830

11 кгВес
28"Диаметр колеса
120 кг.Максимальная нагрузка
145-180 смРекомендуемый рост

Цвет

Нет в наличии

Особенности шоссейных велосипедов

Если вы активный человек, любите спорт и здоровый образ жизни, тогда вас заинтересуют шоссейники от «Лангту». Наша компания производит транспортные средства для целенаправленного использования в качестве основного средства передвижения. Особенность конструкции позволяет развивать скорость свыше 40 км/ч и быть равноправным участником дорожного движения.

Они имеют кардинальные отличия, которые дают преимущества, необходимые для движения среди автомобилей. Профессиональные шоссеры могут набирать огромные скорости и обгонять среднестатистические автомобили, однако это в большей мере зависит от водителя и его подготовки.

Особенности конструкции шоссейников помогут понять, почему они такие быстрые. Давайте разберём их строение:

Все эти пункты, объединившись в одном велосипеде, дают лёгкую и аэродинамическую конструкцию, способную легко набирать скорость, удерживать её и уменьшать сопротивление встречному ветру.

Рама и её особенности

Итак, начнём с рамы. Шоссейники Langtu имеют малый диаметр трубы, которая является полой и имеет тонкие стенки. Большинство среднестатистических моделей для любителей изготавливают на основе алюминия, профессиональные соревновательные варианты – на карбоне. Эти трубы ещё и тонкие для лучшей обтекаемости воздухом на больших скоростях.

Геометрия изготовлена таким образом, чтобы райдер находился в особой «заниженной» позе, позволяющей минимизировать потери скорости из-за сопротивления воздуха. Велосипедист сильно наклоняется вперёд, становясь практически параллельно верхней трубе шоссейного байка. Таким образом, наездник не встречает ветер корпусом, а рассекает его более узкими частями тела – головой и плечами.

Диаметр колёс

Аналогично с 26-дюймовыми колёсами горных вариантов, шоссейники имеют свою классику и устоявшийся стандарт – 28 дюймов. Это распространяется как на бюджетный, так и на дорогой варианты шоссеров. Колёса идеально подходят для поддержания высокой скорости на дороге, что и необходимо. Большой диаметр позволяет легко и приятно проходить неровности асфальтированной трассы.

Покрышки

Каким бы ни было колесо, важную роль для удобной поездки играют именно покрышки. Они бывают разных видов, с различными рисунками протектора, жёсткостью и т. д. Резина, которая устанавливается на шоссеры, называется слик или полуслик – это два похожих вида шин, где первый имеет «лысую» поверхность (без протектора), а вторая – лёгкий протектор с рисунками канавок для отвода воды и лучшего сцепления. Оба варианта не имеют шипов (иногда у полуслика по краям есть лёгкие выступы) для лучшего разгона и поддержания скорости на асфальтированном покрытии. За счёт гладкой или полугладкой резины, наездник может набирать огромные скорости, однако сцепление с дорогой будет слабым, а проходимость по грунтовым участкам сильно упадёт. Но эти минусы и не должны волновать тех, кто приобретает шоссейные дорожные велосипеды.

Составные части

Все детали и узлы, которые сопутствуют велосипеду в его нелёгкой работе, часто изготовлены из лёгких сплавов алюминия. На дорогих моделях это касается также звёзд. В сумме все детали дают очень приятный лёгкий вес, который абсолютно не обременяет наездника, а увеличивает управляемость и скорость его байка.

И в целом, весь арсенал узлов и аксессуаров на шоссейнике скромный по сравнению с теми же MTB типа хардтейл или даунхилл. Единственный элемент, который выглядит необычно и имеет достаточный вес – руль «оленьи рога». Он необходим велосипедисту для того, чтобы делать очень низку посадку и большое разнообразие хватов.

Покупка шоссера – дело ответственное, поэтому необходимо подойти к нему с полной ответственностью. Давайте подытожим и определим, какие преимущества и недостатки у этого вида транспорта.

Достоинства:

небольшой вес;
аэродинамическая конструкция рамы;
удобный и многофункциональный руль;
большой потенциал развития скорости;
простая и понятная конструкция.

Сразу хотелось бы отметить последний пункт. Проста конструкция только по сравнению с другими велосипедами, а понятная тому, кто хотя бы немного в ней разобрался. Трансмиссия дорогих моделей часто бывает односкоростной, поэтому количество скоростей на стоимость не влияет.

Однако бюджетные модели не будут ещё более простыми и лёгкими. Их главное отличие – достаточно низкое качество составных, больший вес и менее технологичное оборудование.

Ассортимент Langtu

Мы с радостью представляем ассортимент, в котором вы найдёте подходящий шоссейный велосипед. Цена будет указана в скобках возле каждой модели.

Интересные варианты из имеющихся моделей «Лангту»:

KCR 810 (от 39 000);
KCR 8.1 (от 23 000);

Первый вариант – новинка 2016 года, представленная в хорошей сборке, где собраны детали ведущих производителей. Задняя и передняя втулки на промышленных подшипниках от именитой компании Novotec, также имеется многоскоростная система с чётким переключателем. Рама, руль и обода изготовлены из лёгких сплавов алюминия. Седло фирменное от компании Langtu. Купить шоссейный велосипед можно в нескольких цветах, в том числе в ярком лимонном, который заставит вас значительно выделяться на фоне остальных. Но дело не только в эстетичности. Вы будете заметным элементом на дороге в светлое и тёмное время суток.

Особого внимания заслуживает KCR 8.1. От всех остальных он отличается обыкновенным рулём и наличием 8 звёзд сзади и фирменными переключателями средней категории от Sram. Эта модель является тем, что называют «городской шоссер». Он не предназначен для гонок или спортивных состязаний. Способен развивать большую скорость и проходить там, где автомобиль простоит более 2 часов в пробке. Часто покупается теми, кому приходится далеко ездить на работу и обратно.

Важно!

Наша компания настоятельно рекомендует выучить ПДД, прежде чем «оседлать» быстрый и решительный шоссейный велосипед. Для города больше подходят варианты с прямым рулём, хотя бы на 4 звезды сзади и покрышками типа полуслик.